عملکرد :
سنسور موقعیت دریچه گاز EF7 در حقیقت یک نوع پتانسیومتر ساده بوده که با تغییر اهرم دریچه گاز ، نه تنها پولکی دریچه گاز تغییر می کند بلکه پتانسیومتر دریچه گاز EF7 نیز تغییر می کند . ولتاژ ورودی سنسور دریچه گاز 5V می باشد که با بازو بسته شدن دریچه گاز ولتاژ خروجی تغییر می کند . زمانی که پولکی بسته است در خودروهای زیمنس ولتاژ خروجی باید بین 0.4V تا 0.6V باشد که این ولتاژ زاویه صفر را به ECU نشان می دهد که به میزان باز شدن پولکی ولتاژ خروجی بالا رفته درنتیجه زوایه دریچه گاز نیز تغییر می کند و از این طریق ECU متوجه می شود که پولکی دریچه گاز چند درجه باز شده است
آثار خرابی :
• در صورت خرابی این سنسور دریچه گاز EF7 کد خطا در دستگاه دیاگ قابل مشاهده می باشد .
• با توجه به اینکه ECU دقیقا نمی تواند زاویه دریچه گاز را متوجه شود میزان هوای ورودی را به درستی تشخیص نمی دهد درنتیجه خودرو در هنگام شتاب گیری تاخیر دارد و اصطلاحاً کوپ می کند.
• بالا ماندن دور موتور در دور آرام
• درحالت سرد بودن خودرو ،دور موتور نرمال ولی درحالت گرم شدن موتور ، دور موتور تا کاتاف بالا می رود.
• نوسان در دورهای بالا بخاطر کثیفی و آب خوردگی
• دود کردن موتور، گاهی اوقات با گاز دادن میزان دود کم یا افزایش پیدا میکند .
• با گاز دادن، موتور خاموش می شود .(خودرو عطسه می زند.)
• خودرو بین دور موتور 2500rpm تا 3000rpm حالت گرفتگی پیدا میکند.
ملاحظات نصب:
تعمیرکار محترم از اتصال صحیح اهرم دریچه با حفره سنسور مطمئن شده و سپس پیچ های سنسور را به صورت نوبتی و هماهنگ با گشتاور مناسب ببندید.
ضمنا پس از نصب سه مرتبه خودرو را خاموش و رروشن کرده و سپس با روشن ماندن 5 دقیقه ، ECU با قطعه هماهنگ خواهد شد. حتمانسبت به پاك نمودن خطاي ثبت شده قبلي توسط دستگاه دياگ اقدام نماييد.
توجه :
زمانی که دور موتور بالا می باشد و ناگهان پدال گاز را رها می کنیم ، دریچه گاز سریعا بسته می شود و سنسور دریچه گاز دوشاخ موتور EF7 حالت بسته بودن را به اطلاع کامپیوتر اتومبیل رسانده و ECU نیز به علت پیشگیری از افزایش بیش از حد آلودگی هوا و کنترل دور موتور ، اقدام به قطع پاشش سوخت ( توسط انژکتورها ) و یا کاهش بسیار زیاد زمان پاشش سوخت می نماید .
بنابراین سنسور دریچه گاز دوشاخ موتور EF7 یکی از سنسورهای موثر در پاشش سوخت در حالت های دور آرام ، شتاب گیری ، کاهش شتاب و دورهای بالا می باشد
با انتخاب یکی از گذینه ها با ما در ارتباط باشید
شما در حال اتصال به اولین کارشناس آزاد هستید، از صبر و شکیبایی شما سپاسگزاریم. بستن گفتگو
صبر کنید ...